   | |
| | |
| eng |
|
Погрузчик ТО-18 оборудован рабочей тормозной системой с многодисковыми тормозными механизмами в "масле", с раздельным гидравлическим приводом по мостам. Стояночная и аварийная тормозная система погрузчика с однодисковым сухим тормозным механизмом с механическим приводом. Рулевое управление осуществляется шарнирно-сочлененной рамой с гидравлическим приводом, гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес. Гидравлическая система погрузчика — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением. Технические данные
Грузоподъемность, кг ...... 3400 Номинальная вместимость ковша, м 3......1,9 Вырывное усилие, кг ....10500 Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном положении (±40°), кг ....7000 Ширина режущей кромки ковша, мм ....2500 Высота разгрузки, мм .....2800 Вылет кромки ковша, мм .....900 Радиус поворота, мм .....5600 Шины, дюйм .......21,3-24 Длина, мм .....7100 Ширина, мм ......2500 Колея, мм ...1930 Высота (по крыше кабины), мм....3400 Эксплуатационная масса, кг........10500 Трансмиссия гидромеханическая Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: 1 передача .......0-7,4/0-7,5 2 передача .......0-14,4/0-23,5 3 передача ...........0-23,0 4 передача .........0-36,0
Тормозная система Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в "масле",с раздельным гидравлическим приводом по мостам Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием Рулевое управление — шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес. Гидравлическая система двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением Сменные рабочие органы (по дополнительному заказу) Ковши (вместимость 1,5м3; 2,3м3; 3м3) Крановая безблочная стрела Захват челюстной Бульдозерный отвал Отвал поворотный для снега Вилы грузовые Стогометатель Захват лаповый Погрузочное оборудование с удлиненной стрелой (вместимость ковшей: 1,5 м3; 1,9м3; 2,3м3; 3м3)
На задней полураме погрузчика установлен дизель, который с редуктором отбора мощности (РОМ) составляет единый агрегат. На РОМе установлены два насоса - рулевого управления и погрузочного оборудования. Гидросистема ГМП обеспечивает переключение передач внутри транспортного или рабочего диапазонов при механическом переключении диапазонов и отключении заднего моста. Крутящий момент от мостов передается на колеса с помощью колесных редукторов, расположенных в ступицах колес. Погрузочное оборудование имеет 2-образную схему и развивает большие вырывные усилия. Оно обеспечивает автоматический возврат ковша после разгрузки в положение копания. Подъем и опускание стрелы выполняют два гидроцилиндра, расположенные по обеим сторонам стрелы, а поворот ковша в исходное положение обеспечивает один гидроцилиндр. Управление гидроцилиндрами осуществляется гидрораспределителем, который расположен на передней полураме. Поворот машины выполняют два гидроцилиндра, расположенные по обеим сторонам шарнира рамы, посредством гидроруля. Вентиляцию и обогрев кабины обеспечивает отопитель, расположенный в нижней задней части кабины, соединенный трубопроводами с системой охлаждения дизеля. Для хорошего доступа ко всем узлам дизеля и топливного бака на капоте имеются открывающиеся люки, фиксирующиеся в открытом положении специальными защелками. Сзади на аккумуляторных ящиках установлены откидные габаритные сигналы. При работе погрузчика они устанавливаются в вертикальное, а при передвижении по дорогам - в горизонтальное положение. |