Автокран КC-55713-1

Кран автомобильный КС-55713 грузоподъемностью 25 т предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных работ в промышленности, строительстве и сельском хозяйстве (выполнение рабочих операций с обычными грузами). Кран автомобильный КС-55713 предназначен преимущественно для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием и на технологических дорогах. Кран рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха ±40°С и относительной влажности 80% при 20°С и хранение при температуре окружающего воздуха не ниже -50°С1.

Транспортное передвижение крана между объектами работ предусмотрено по дорогам, допускающим осевую нагрузку не менее 9 тс. Установка крана возможна на подготовленной площадке с размерами 5,0x6,0 м и уклоном не более 3°. Допустимая скорость ветра для рабочего состояния крана не должна превышать 14 м/с на высоте 10 м, для не рабочего состояния 3 - 40 м/с.

Кран состоит из несущих сварных металлоконструкций, механических и гидравлических агрегатов (узлов), которые конструктивно объединены в три основные части:
неповоротная часть крана;
поворотная часть крана;
рабочее оборудование.

В неповоротную часть крана входят: шасси КамАЗ-43118, опорная рама с выносными опорами, поворотная опора, стойка поддержки стрелы, облицовка, привод насосов, пневмооборудование и управление выносными опорами. Поворотная часть крана крепится к поворотной опоре. Она состоит из: поворотной рамы, грузовой лебедки, механизма поворота, кабины, отопителя, приводов управления краном, управления двигателем, кожуха.

Рабочее оборудование состоит из трехсекционной телескопической стрелы, грузового каната и крюковой подвески. Телескопическая стрела, оснащенная механизмами подъема стрелы и телескопирования, с помощью оси крепится к стойкам поворотной рамы. Грузовой канат закрепляется на барабане лебедки. Гидрооборудование и электрооборудование расположены на неповоротной и поворотной частях крана и на рабочем оборудовании. Кран оборудован предохранительными устройствами. Для контроля состояния крана и его узлов, а также управления краном служат контрольно-измерительные приборы и органы управления.

Работа всех крановых механизмов осуществляется от двигателя шасси. Мощность, отбираемая от двигателя через привод насосов посредством рабочей жидкости гидросистемы, передается исполнительным механизмам и гидроцилиндрам крана через пускорегулирующую аппаратуру. При этом возможны следующие операции:
1) вывешивание крана на выносных опорах;
2) подъем и опускание телескопической стрелы;
3) поворот поворотной части крана;
4) подъем и опускание груза лебедкой;
5) телескопирование секций стрелы;
6) снятие крана с выносных опор;

С помощью привода управления крановыми операциями, привода управления двигателем шасси и пускорегулирующей аппаратуры гидрооборудования можно регулировать скорости механизмов, выполняющих основные крановые операции. Возможны следующие совмещения рабочих операций:
подъем и опускание груза с вращением поворотной части или телескопированием секции стрелы;
подъем и опускание стрелы с вращением поворотной части или телескопированием секции стрелы.