Бульдозер Б12
Применение силовой установки с двигателем ЯМЗ и новым гидротрансформатором широко опробована на промышленных партиях тракторов типа Т10М. Балансирная балка шарнирно соединена с тележками, связывая их в единую систему, что повышает надежность составных частей, а также осей качания тележек
Бортовые редукторы выполненны в виде самостоятельного узла (модуля), позволяющего устанавливать его целиком на раму трактора.
Это двухступенчатые механизмы: первая ступень - цилиндрическая пара шестерен, вторая - планетарный ряд. Повышенное до 19,63 передаточное число бортредукторов (у Т10 - 14,79) позволяет обеспечить увеличение тягового усилия при значительном уменьшении нагрузок, действующих на все элементы силовой передачи (в т. числе бортовые фрикционы и тормоза, коническая передача и др.). Ведущие колеса с секторами, замена которых при износе не требует разборки трактора.
Усовершенствованная кабина с аварийно-вентиляционным люком в соответствии с современными тенденциями обеспечения комфортными условиями работы оператора, целью которых является достижение максимальной работоспособности с минимальной усталостью. Посадка оператора - удобная, с обеспечением безопасности за счёт установки Rops/Fops и ремня безопасности, ввода удобно расположенных минимума рычагов управления с сервированием по усилию, содержание вредных веществ в кабине доведены до требуемых ГОСТом норм, обеспечиваемых за счёт установки двигателя и кабины на амортизаторы, её герметичности, ввода вентилятора отопителя, кондиционера, теплошумоизолирующего коврика и панелей интерьера термошумоизоляцией создает комфортные условия работы оператора.
| •Защита трансмиссии. | •Защита двигателя. |
| •Проблесковый маяк | •Звуковой сигнал. |
| •Предпусковой подогреватель "Гидроник-35" | •Приспособлен под установку защиты оператора ROPS-FOPS |
| •Отопитель - вентилятор обогрева кабины. | •Тележки с вынесенной осью качания |
| •Модульный планетарный бортовой редуктор | •Ремни безопасности |
| •Противоизносные накладки на раме трактора и тележках | •Кабина с одинарным остеклением, разделенные стекла |
| •Заправка аккумуляторных батарей | •Сиденье "Пилот" |
| Предпусковой подогреватель ПЖД-30 или «Гидроник 35» для ЭССП. | Специальный воздухозаборник дизеля, для работы в запыленных условиях. |
| Гусеница с закрытым шарниром. | Щитки от схода гусениц. |
| Гусеницы с шириной башмаков 690 мм (трактор Т10МБ). | Установка защиты ходовой части с щитками отсхода гусениц. |
| Асфальтоходные башмаки. | Автономный отопитель кабины. |
| Ледоходные шпоры. | Проблесковый маячок. |
| Установка защиты трансмиссии. | Наружные зеркала заднего вида. |
| Противоизносные накладки на отвале бульдозера. | Двухрежимный отопитель-вентилятор блочного типа "XEROX-4000" (фирма "Eberspaher", Германия) |
| Усиленная рама тележки. | Кондиционер кабины. |
| Кабина с тонированными стеклами. | Вариант без кабины. |
| Кабина с панорамными стеклами. | Устройство защиты оператора (ROPS/FOPS). |
| Кабина со стеклопакетами. | Сиденье с ремнями безопасности. |
| Утеплительный чехол капота. | Огнетушитель. |
| Решетки на задние стёкла кабины. | Расширенный горкомплект. |
| Стеклоомыватели. | Подогрев топлива в фильтре тонкой очистки. |
| Тахометр. | Подогрев топлива в топливном баке. |
| Заряженные АКБ. | Лебедка ЛТ-16. |
| Ящик на отвале для шанцевого инструмента. | Лебедка ЛТ-25. |
и агрегаты на его базе предназначены для выполнения больших объемов землеройных работ в широком диапазоне температур окружающего воздуха (±50° С) и разработки различных грунтов, в т.ч. числе мерзлых и скальных, а также с повышенной влажностью.
Колея трактора - 2080 мм, это позволяет устанавливать башмаки гусеницы шириной 560 или 690 мм. Длина опорной поверхности на грунт - 3182 мм, тележка гусениц с семью опорными катками на подшипниках скольжения.
6-цилиндровый V-образный дизельный двигатель ЯМЗ-236Б-4, размерностью 130х140 мм с номинальной мощностью 230 л.с. при 1800 об/мин. Двигатель оснащен турбонаддувом и жидкостно-масляным теплообменником для охлаждения масла. Удельный расход топлива не более 162 г/л.с.ч, а относительный расход масла на угар 0,5% от расхода топлива.
Двигатель установлен на раме трактора на амортизаторах. Вентилятор "толкающего" типа обеспечивает необходимый температурный режим охлаждающей жидкости двигателя и масла трансмиссии за счет "обратного" потока воздуха, в результате чего уменьшается засоряемость радиаторов и тепловая нагрузка на кабину в летнее время года. При необходимости, в холодное время года может быть установлена крыльчатка вентилятора прямого потока.
Тракторы Т12 оборудуются реверсивной гидромеханической трансмиссией (ГМТ), обеспечивающей три передачи вперед (максимальная скорость движения по передачам 3,42; 6,07 и 9,57 км/час) и три назад (максимальная скорость движения 4,25; 7,54 и 11,87 км/час). Трехколесный гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм и повышенным до 2,95 (против 2,2 у трактора с двигателем Д-180) коэффициентом трансформации скомпонован в едином корпусе с редуктором, обеспечивающим привод гидронасосов систем трактора, а также возможность независимого отбора мощности на различные агрегаты (например, тяговые лебедки).
Планетарная пятирядная коробка передач соединена карданом с ведомым валом гидротрансформатора и крепится на передней стенке корпуса бортовых фрикционов.
Бульдозерное оборудование: полусферический отвал или прямой.
Рыхлитель: трехзубый или однозубый.
Двигатель ЯМЗ-236Б-4
| Мощность эксплуатационная | 158.1кВт (215 л.с) | Частота вращения коленвала | 1800 об/мин | Диаметр цилиндра | 130 мм | Ход поршня | 140 мм | Рабочий объём | 11.15л | Масса | 980 кг | Пуск | Электростартерный | Воздухоочиститель | Двухступенчатый с бумажным фильтрующим элементом 238Н-1109080 во второй ступени и предохранительной сеткой |
Управление
Механизмы поворотаПостоянно замкнутые бортовые фрикционы и ленточные тормоза с элементами трения высокой износостойкости, сервированные по усилию
Ходовая часть
| Тележки гусениц С подшипниковыми опорами под вынесенную ось прокачки и устройством крепления поперечной балки. Семь опорных катков и направляющие колеса на подшипниках скольжения с уплотнениями типа Duo Cone. По два консольных поддерживающих катка с таким же уплотнением | |
| Длина опорной поверхности | 3182 мм | Колея | 2080 мм | Ширина гусеницы | 560 или 690 мм | Давление на грунт (БРА), Мпа: |
| - с полусферическим отвалом | 0.070 |
| - с прямым отвалом | 0.068 |
Гидросистема
| Тип | Гидравлическая раздельно-агрегатная | Гидронасос - Шестеренного типа НШ-100А-3Л, производительностью 180 л/ при оборотах 1823 об/мин с давлением 18+2 Мпа |
Заправочные объёмы
| Охлаждающая жидкость | 60 л | Топливный бак | 360 л | Картер двигателя | 31 л | Трансмиссия | 90 л | Бортовой редуктор(каждый) | 10 л | Гидробак | 90 л |
Параметры трактора Т12 и навесного оборудования
| Показатель | Бульдозерное оборудование с полусферическим отвалом (Е) | Бульдозерное оборудование с прямым отвалом (В) |
| Ширина отвала А, мм | 3750 | 3880 |
| Высота отвала В, мм | 1575 | 1440 |
| Объем призмы волочения, куб.м. | 7,5 | 5,5 |
| Максимальный подъем D, мм | 1220 | 1220 |
| Максимальное заглубление N, мм | 520 | 520 |
| Максимальный перекос К(К’), мм (град) | 648 (10) | |
| Масса бульдозерного оборудования, кг | 3570 | 2850 |
| Трехзубый рыхлитель (Р) | Однозубый рыхлитель (Н) | |
| Максимальное заглубление Н, мм | 500 | 650 |
| Максимальный подъем зуба над опорной поверхностью Q, мм | 715 | 780 |
| Количество установок зуба по высоте | 2 | 3 |
| Масса рыхлительного оборудования, кг | 2230 | 1550 |
| Длина трактора с бульдозерно-рыхлительным оборудованием, Р, мм | 7490 | 7148 |
| Масса эксплуатационная, кг: | ||
| - трактора | 18960 | |
| - трактора с бульдозерно-рыхлительным оборудованием | 24520 | 23630 |