Каток ДУ-100
предназначен для для уплотнения покрытий из асфальтобетонных и битумоминеральных смесей при больших объемах работ на автомобильных дорогах общего пользования.
Катки пригодны для работы на открытом воздухе в условиях умеренного (исполнение У1) или тропического климата (исполнение Т1), при этом нижнее значение температуры окружающего воздуха не должно превышать минус 10 0 С.
- Конструктивные особенности
- Каток представляет собой самоходную машину, в состав которой входят: силовая установка, рама, кабина, скребки, механизм обработки кромки асфальтобетона, система управления, рулевое управление, электрооборудование, топливная система, гидрооборудование. Рабочим органом катка (в зависимости от типа катка) являются гладкий металлический валец со встроенным вибровозбудителем и пневмоколесный валец.
Одновременно вальцы являются ходовой частью катка. Все вальцы приводные и поворотные. Рама катка включает в себя две шкворневые опоры, служащие для установки и поворота вальцов, две емкости под смачивающую жидкость, а также емкости под рабочую жидкость гидросистемы и под топливо.
Каток оборудован кабиной со стеклоочистителями, кронштейнами для установки термоса, огнетушителя, аптечки, крючком для одежды. Кабина катка может быть оборудована отопителем рабочего места, который устанавливается согласно требований контракта.
Для очистки полотна вальцев и пневмоколес каток оснащен скребками, а для исключения налипания асфальтобетонной массы - смачивающим устройством. Сиденье оператора имеет регулировку по высоте и в продольном направлении.
На катке ДУ-100 установлены два пневмоколесных вальца, кроме того для обеспечения необходимых параметров уплотнения на этом катке предусмотрены емкости для балласта, которые крепятся к раме. Перед вводом катка в эксплуатацию необходимо заполнить емкости металлоломом и песком: масса металлолома - 1900 – 2000 кг (50% объема), масса загружаемого песка - 400 – 450 кг, загрузку производить, чередуя слои песка и металлолома для более полного заполнения пустот. Полный вес заполненных емкостей для балласта будет составлять 3000 кг (с учетом массы емкостей под балласт).
Для устранения неисправностей и замены изношенных деталей при ремонте катка приложен комплект запасных частей (ЗИП). Рекомендации по использованию комплекта ЗИП приведены в разделе «Устранение отказов и повреждений» РЭ.
- Дополнительные возможности
- - муфта сцепления;
- дизель с турбонаддувом;
- подогреватель двигателя;
- антипробуксовочная система;
- высокая транспортная скорость. - Силовая установка катка
- В состав силовой установки катка ДУ-100 с насосами входят:
блок радиаторов охлаждения 1;
двигатель 2;
муфта 3;
гидронасос привода хода 5.
Двигатель четырехтактный с непосредственным впрыском топлива жидкостного охлаждения. Запуск производится от электростартера. Управление двигателем - механическое, осуществляется через тросы дистанционного управления с помощью рычагов, установленных на рабочем месте оператора.
| Производительность | |
|---|---|
| Асфальт до, м2/час | 3 000 |
| Грунт до, м3/час | 500 |
| Конструктивная масса, т | 8,00 |
| Вид балласта | песок, металлолом |
| Максимальный рабочий вес (балласт - металлолом), т вес переднего модуля (балласт - металлолом), т вес заднего модуля (балласт - металлолом), т |
16 8 8 |
| Максимальный рабочий вес (балласт - песок), т вес переднего модуля (балласт - песок), т вес заднего модуля (балласт - песок), т |
11 5,5 5,5 |
| Максимальный рабочий вес (балласт - 50% песок и 50% металлолом), т вес переднего модуля (балласт - 50% песок и 50% металлолом), т вес заднего модуля (балласт - 50% песок и 50% металлолом), т |
14 7 7 |
| Трансмиссия | гидравлическая |
| Стояночный тормоз | гидравлический |
| Скорость рабочая, км/час | 0 … 5,5 |
| Скорость транспортная, км/час | 0 … 20 |
| Привод | оба вальца |
| Водяной бак, л | 1 100 |
| Бак гидравлики, л | 180 |
| Масло гидросистемы | МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, Hyspin AWS 46) |
| Угол поперечной устойчивости | 15° (27%) |
| Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м | 6 |
| преодолеваемый уклон | 21° (38%) |
| Глубина уплотнения (асфальтобетон), см | 4 — 10 |
| Количество проходов | 4 — 8 |
| Коэффициент уплотнения | 0,94 — 1,0 |
| Размеры | |
| Ширина вальца, мм | 1 700 |
| Ширина уплотняемой полосы, мм | 2 000 |
| Типоразмер шин | 11.00-20 |
| Диаметр пневмоколеса | 1 070 |
| Число пневмоколес | 8 |
| Длина катка, мм | 4 800 |
| Ширина катка, мм | 2 200 |
| Высота с кабиной, мм | 3 500 |
| Высота без кабины, мм | 2 300 |
| База катка (расстояние между осями вальцев), мм | 2 700 |
| Клиренс, мм | 300 |
| Двигатель | |
| Двигатель | ММЗ Д-243-91/57,4 кВт/2200 об/мин ММЗ Д-245-92/72,0 кВт/2200 об/мин |
| Охлаждение двигателя | водяное водяное |
| Расход топлива, литров/час | 15,0 18,32 |
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-182 ЭМ |
| Напряжение, В | 12 |