САМОСВАЛ КАМАЗ-6540 (8х4)

оборудован кабиной цельнометаллической, расположенной над двигателем, трехместной или двухместной в зависимости от модели и комплектации автомобиля. В отдельных комплектациях САМОСВАЛА КАМАЗ-6540 (8х4) предусмотрено наличие гидравлического подъемника кабины. Может быть установлен аэродинамический козырек.

Сиденье водителя имеет возможность регулирования жесткости подвески, наклона спинки и продольного перемещения. Жесткость подвески регулируется рукояткой жесткости. Для увеличения жесткости поверните рукоятку так, чтобы был виден знак «+», и сделайте несколько качательных движений ею. Качая рукоятку в положении « – », можно уменьшить жесткость подвески сиденья. Наклон спинки можно выбрать, нажав вниз рычаги наклона спинки. Положение сиденья в продольном направлении устанавливайте, нажав рычаг регулирования продольного положения сидения. Сиденье крайнего пассажира установлено на инструментальном ящике. Для доступа к инструментальному ящику спинка имеет возможность складываться вперед. Далее спинка с подушкой откидывается на шарнирах в сторону водителя.

Отопление кабины осуществляется от системы охлаждения двигателя. Охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор отопителя и нагревает воздух, проходящий через радиатор. Воздух нагнетается вентиляторами, которые включаются клавишей на панели выключателей. Нагрев воздуха включается и регулируется рукояткой управления краном отопителя. В положении рычага ЗАКРЫТО в кабину нагнетается неподогретый наружный воздух. Направление воздушного потока можно регулировать рычагами и дефлекторами обдува стекол дверей, которые расположены на панели приборов. Фильтрующий элемент фильтра радиатора отопителя очищайте по мере необходимости. Способы очистки аналогичны применяемым для восстановления работоспособности предочистителя воздухоочистителя.

Автомобиль-самосвал КАМАЗ-6540 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой до 18500 кг.

Платформа - цельнометаллическая с наклонным передним бортом, сварная, ковшового типа, защищенная козырьком, закрывающим пространство между кабиной и платформой, имеет наклонный задний открывающийся борт.

Автомобиль снабжен механизмом подъема и опускания платформы. Управление механизмом электропневматическое, дистанционное из кабины водителя.

Гидроцилиндр - телескопический, четырехступенчатый.

Предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.