Снегопогрузчик лаповый КО-206

Снегопогрузчик лаповый КО-206М предназначен для погрузки в транспортные средства снега, скола, а также уплотненного снега и льда. Сбор снега осуществляется лаповым способом с последующей транспортировкой в кузов самосвала. Усовершенствованная модификация лапового снегопогрузчика КО-206М-01/03 имеет удлиненную стрелу, что позволяет загружать снег со стороны борта, так и со стороны кабины. Это создает самосвалу удобство в работе, обеспечивая большую производительность и безопасность движения.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	СНЕГОПОГРУЗЧИКА КО-206
Модификации снегопогрузчика	КО-206М-00	КО-206М-02	КО-206М-01	КО-206М-03
кабина	Комфорт (каркасная, с пластиковыми панелями)	Стандарт (цельно металлическая)	Комфорт (каркасная, с пластиковыми панелями)	Стандарт (цельно металлическая)
габаритные размеры, (дхшхв),мм	9600х2660х3200		10800 (12000)х2660х3600
вылет транспортера, мм	3000		4200 (5400 с желобом)
высота погрузки, мм	до 4410		до 4400
модель шасси	Специальное, высокой проходимости с двумя ведущими мостами
колесная формула	4х4
сиденье водителя	Подрессоренное, регулируется по высоте и наклону спинки
дополнительные фонари освещения	Находятся под козырьком крыши и позволяют работать в темное время суток
снаряженная масса снегопогрузчика,кг	6000		6200
ДВИГАТЕЛЬ
Модель	Д-243
Экологический класс	0
расположение и число цилиндров	4-рядное
рабочий объем цилиндров, л	4,75
диаметр цилиндра и ход поршня, мм	110/125
степень сжатия	16
максимальная мощность, л.с./кВт	81/59,6 (2200)
ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ	Рабочая и стояночная. Рабочая — пневмогидравлическая. Стояночная — трансмиссионный тормоз. Все тормозные механизмы барабанного типа
ПРИВОД ХОДА (ТРАНСМИССИЯ)	Механическая трансмиссия
ПРИВОД РАБОЧЕГО ОРГАНА	Механический
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ	Механическое
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
расчетная производительность, т/ч	350
скорость рабочая, км/ч	0,18...8
скорость транспортная, км/ч	30
ширина рабочей зоны снегоочистки, мм	2600
высота убираемого слоя снега, мм	1100

Лаповый снегопогрузчик КО-206 М – незаменимое оборудование для оперативной уборки снега и его вывоза с городских улиц, аналог снегопогрузчика Амкодор, предназначен для эксплуатации в умеренном климатическом поясе и сохраняет работоспособность даже при температуре -30 градусов.

Данная модель снегопогрузчика используется дорожными и коммунальными службами для погрузки собранного на дорогах скола, снега, уплотненного снега, льда уже на протяжении более чем 30 лет. Машина рассчитана на уборку слоя снега высотой 110 см при ширине рабочей зоне 260 см.

Лаповый снегопогрузчик КО-206 М представляет собой самоходную машину высокой проходимости, оснащенную собственным шасси с двумя ведущими мостами, на которое устанавливается специальное снегоуборочное оборудование – лаповый питатель, конвейер и механизмы привода рабочих узлов. Подрессоренное сиденье водителя с возможностью регулировки высоты и наклона спинки обеспечивает максимальное удобство в работе. Расположенные под козырьком крыши дополнительные фонари позволяют поддерживать необходимый уровень освещенности в любое время суток.

Сбор снега производится лаповым способом с последующей транспортировкой в кузов самосвала. Принцип работы машины следующий: на диске располагается ось балансира, входящая в установленный на лопате направляющий сухарь своим П-образным пазом. Вращающийся диск приводит в колебательное движение балансир, в то время как лапы совершают захватывающие движения. Лапы движущегося вперед снегопогрузчика отделяют из вала снег, который затем поступает на скребковый конвейер и загружается в кузов следующего за снегопогрузчиком самосвала. Транспортная скорость машины составляет 30 км/ч.

Лаповый снегопогрузчик КО-206М-01 и КО-206М-03 представляет собой усовершенствованные модификации, оснащенные удлиненной стрелой, позволяющей осуществлять загрузку снега и льда как со стороны борта, так и со стороны кабины. Это обеспечивает самосвалу удобство в работе, повышает производительность уборки и безопасность движения. Отличие между этими двумя модификациями состоит лишь в особенностях конструкции кабины - КО-206М-01 имеет каркасную кабину с пластиковыми панелями, в то время как панорамная кабина КО-206М-03 представляет собой цельнометаллическую конструкцию.