Частичная разборка автогрейдера ДЗ-98В

Перед разборкой автогрейдер рекомендуется установить на жесткие подставки, размещенные в передней части под головкой рамы, в задней - под поперечной балкой рамы. Отвал и дополнительное рабочее оборудование опустить на деревянные подставки, исключить возможность прокачивания мостов.
Масло из емкостей следует сливать в разогретом виде сразу после остановки автогрейдера. Порядок проведения работ по сливу масла и промывке емкостей изложен в подразделе "Перечень работ по техническому обслуживанию".
Ниже приведена рекомендуемая последовательность частичной разборки автогрейдера, включающая в себя снятие и разборку блока трансмиссии.

Последовательность разборки карданной передачи:

1) отвернуть болты крепления всех фланцев-вилок карданной передачи;
2) снять карданные валы;
3) отвернуть болты крепления крышек промежуточных валов и промежуточной опоры;
4) снять промежуточные валы и промежуточную опору;
5) отвернуть болты, снять шайбы и фланец, отвернуть болты крепления крышки и снять ее;
6) выпрессовать корпус совместно с подшипником, снять подшипник;
7) осмотреть подшипник и шлицевое соединение.
При значительном радиальном и торцевом зазоре в подшипниках крестовин нужно заменить подшипники и крестовину. После замены деталей или при отсутствии дефектов собрать в обратной последовательности карданную передачу переднего моста.

Последовательность снятия кабины:

1) отсоединить гидроруль от напорной гидролинии насоса;
2) отсоединить гидроруль от сливной гидролинии и полостей исполнительного гидроцилиндра;
3) отвернуть соединительные гайки от пневмораспределителя (ключ 22 мм);
4) отвернуть с наружной стороны полика кабины гайки пневмосистемы (ключ 22 мм);
5) отсоединить пружину от полика кабины, расстопорить тягу, выбить пальцы и отсоединить тягу;
6) снять пружину с рычага управления колесными тормозами и отсоединить тягу от тормозного крана;
7) расстопорить под поликом кабины ось промежуточной тяги, выбить ось, отсоединить тягу, установить ось в проушину тяги, надеть и застопорить шайбу;
8) расстопорить под поликом кабины оси регулируемых тяг, выбить оси, отсоединить тяги, установить оси в проушины тяг, надеть и застопорить шайбы;
9) повернуть и вынуть шплинты, снять ленты крепления чехла рычага переключения передач, отвернуть рукоятку, снять чехол;
10) повернуть и вынуть шплинты, снять ленты крепления чехла рычага переключения реверса, отвернуть рукоятку и снять чехол;
11) расстопорить оси тяг управления гидрораспределителем, выбить оси, отсоединить тяги гидрораспределителя, оси установить в проушины тяг и застопорить;
12) отсоединить от блока предохранителей, размещенного на задней стенке кабины, провода и вытянуть жгут с этими проводами через отверстие в полике. Разъединить шесть штепсельных разъемов, размещенных под кабиной;
13) застропить кабину;
14) вынуть заглушки из четырех отверстий в полике кабины, расстопорить болты под лонжеронами с наружной стороны полика кабины, и придерживая торцевым ключом (27 мм) болты из кабины, отвернуть гайки с наружной стороны; 15) снять кабину с автогрейдера краном грузоподъемностью более 1 т.

Последовательность снятия капота:

1) отсоединить трубопроводы от воздухоочистителя и выхлопной трубы, снять воздухоочиститель с капота;
2) открыть крышку люка капота над радиатором, вывернуть винты крепления колодок электропроводов, отсоединить провода, колодки установить на прежнее место;
3) снять боковые щитки и шторки капота;
4) вывернуть болты крепления задней части капота к аккумуляторным ящикам;
5) застропить капот за поручни и снять капот с автогрейдера.