Особенности ремонта некоторых агрегатов автогрейдера ДЗ-98В

Замена резиновых пальцев муфты

Cоединяющей двигатель с трансмиссией, выполняется в указанном ниже порядке.
Через люк на корпусе редуктора привода гидронасосов вынуть стопорное кольцо из паза, оставив его на валу. Вынуть части срезанных пальцев из гнезд с помощью заостренного предмета. Вставить в гнезда новые пальцы. При замене пальцев для лучшего доступа к гнездам проворачивать первичный вал сцепления лопаткой за стаканы пружин сцепления через люк в картере. Работу по замене пальцев следует производить только вдвоем. При этом в кабине никого не должно быть, двери кабины должны быть закрыты, а выключатель "массы" выключен. Проворачивать вал только по указанию лица, которое производит монтаж или демонтаж пальцев. После замены срезанных пальцев установить в паз стопорное кольцо, проворачивая вал с помощью монтажной лопатки.

Демонтаж шины

Отвернуть гайки крепления колес к ступице и отсоединить колеса от автогрейдера.
Положить колесо на чистую площадку замочной частью вверх. Полностью выпустить воздух из шины. Затем со стороны замочной части:
- осадить бортовое кольцо вниз по всей окружности, упираясь изогнутым концом монтажной лопатки в бурт посадочного кольца и действуя ей как рычагом;
- отжать бортовое кольцо вниз до снятия борта шины с посадочного кольца, для чего в образовавшийся зазор вставить плоским концом прямую лопатку, освободив первую лопатку; последовательно продвигаясь по окружности обода, снять борт с посадочного кольца;
- отжать вниз посадочное кольцо, вставив изогнутый крюкообразный конец монтажной лопатки между замочным и посадочным кольцами;
- снять замочное кольцо;
- извлечь посадочное кольцо, упираясь изогнутым крюкообразным концом монтажной лопатки в бурт посадочного кольца и действуя лопаткой как рычагом;
- снять бортовое кольцо;
- перевернуть колесо;
- отжать второе бортовое кольцо вниз до снятия шины с посадочной полки обода, упираясь крюкообразным концом монтажной лопатки в бурт обода;
- поставить наклонно колесо к стенке, вставить крюкообразный конец монтажной лопатки между бортовым кольцом и буртом обода; отжать монтажную лопатку от себя и выдвинуть обод из шины на некоторую величину по всей окружности;
- вынуть обод из шины.

Монтаж шины

Перед монтажом необходимо:
- вложить камеру в покрышку и вставить ободную ленту, предварительно пересыпав камеру тальком; слегка подкачать камеру воздухом;
- на обод, установленный замочной частью вверх, установить бортовое кольцо;
- надеть шину на обод, обеспечив центральное расположение вентиля камеры в пазу обода;
- установить второе бортовое кольцо;
- вставить посадочное кольцо так, чтобы фиксирующий выступ на посадочном кольце находился в вентильном пазу;
- вставить изогнутый конец монтажной лопатки в замочную канавку обода и осадить посадочное кольцо вниз, освободив тем самым замочную канавку обода для посадки в нее замочного кольца;
- установить замочное кольцо; разрезы посадочного и замочного колец должны быть диаметрально противоположны;
- упираясь монтажной лопаткой в бортовое кольцо, прижать посадочное кольцо к замочному;
- подкачать шину до давления 0,5...0,7 кгс/см2 и убедиться в правильности положения всех деталей колеса, после чего накачать шину до нормального давления воздуха, соблюдая правила безопасности.